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                                                        发稿时间:2020-06-02 16:45:12

                                                        根据美国交通部此前发布的文件,在5月14日的一次电话会议上,美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题,声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。对此,中国民航局通知美国交通部,中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件,但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。

                                                        他还称,“要通过任何合法手段制止无政府状态、暴力与骚乱。”他的推文下,不乏美国网友质疑“你为什么一边支持香港所谓的示威者,一边和特朗普一起强硬对待美国示威者?”也许,在卢比奥之流看来,只有在美国发生的暴力才叫暴力,在美国之外发生的暴力就是“争取人权”吧。

                                                        美国参议员克鲁兹的作为,相信很多人都还记得。去年,他曾到香港为暴徒撑腰,信口雌黄地称“在香港没有见到相关暴力行为”。当时,香港特区行政长官林郑月娥办公室就发表声明驳斥,克鲁兹所言实在让人匪夷所思,“若同样情况出现在自己国家,他们会如何处理?”

                                                        “美政府经常被指控伪善,尤其是在美国支持‘海外民主运动’,却解决不了自己国内的民权问题时”,CNN说。美国交通部3日发布命令,宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

                                                        美国参议员卢比奥(路透社)

                                                        而场景换到美国后,他又是怎么说的呢?海外网在其社交媒体推特上看到,他先是谴责“Antifa恐怖分子”是美国城市骚乱的幕后黑手。又宣称“真正想看到改变的,不是那些扔石头和打破窗户的人,示威活动对许多人造成了痛苦,让示威者看起来很坏。”

                                                        经过两个多月的封锁,欧洲多数国家疫情已大幅缓和。据法新社报道,西班牙卫生部周一表示,该国在过去24小时内没有新增死亡病例,是3月以来首次出现这种情况。欧洲各国都在积极重启,各国的餐馆、酒吧等场所开始重新迎客,但是也有声音担心这将会引发第二波疫情。

                                                        今年5月,美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务,并已向中国民航提出申请。

                                                        法新社2日称,拉美地区的确诊病例已超过100万例,累计死亡病例超过5万例。世卫组织卫生紧急项目执行主任瑞安周一表示,在过去24小时全球新增确诊病例最多的10个国家中,有4个在拉丁美洲。截至3日凌晨,巴西的确诊病例超过52.6万例,死亡病例近3万例,分别占整个地区的50%和60%左右。尽管如此,从周二开始,里约热内卢州的非关键行业和商业逐步复工。墨西哥也于周一开始重新开放,采矿等行业纷纷复工,然而该国的累计死亡病例超过1万例,在该地区仅次于巴西。

                                                        上述命令宣称,美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划,该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。